Об этом заявил глава столичного стройкомплекса Владимир Ресин. По его словам, подготовка к запуску митинского участка Арбатско-Покровской линии идет по графику. Новые станции помогут улучшить непростую транспортную ситуацию на северо-западе мегаполиса. Также в 2009 году строители обещают сдать вторую очередь Волоколамского тоннеля. Прорабатывается и ряд других проектов, которые сделают более комфортной всю инфраструктуру Митино и Строгино - двух наиболее крупных районов северо-западного округа. Митино - один из относительно новых, но уже сложившихся московских районов. Его строительство началось в конце восьмидесятых. Сейчас по масштабам он не уступит областному городу.

Владимир Ресин, руководитель Комплекса архитектуры, строительства, развития и реконструкции Москвы "Сегодня в Митино есть ряд вопросов, связанных не со строительством, а связанных с вопросом комфортного проживания, решением ряда вопросов. В первую очередь это, конечно, вопросы транспорта и парковок и перехватывающих стоянок".
Самая острая проблема - транспортная. В районе более 40 000 машин. Из-за отсутствия метрополитена большинство жителей вынуждены пользоваться личным автомобилем. При этом местами на парковках обеспечено меньше половины. Здесь нужно построить 25 000 машиномест.

Владимир Ресин, руководитель Комплекс архитектуры, строительства, развития и реконструкции Москвы: "Частично решим в этом году, в будущем году. А в целом, я думаю, мы закончим в 2011-20112 годах, потому что на месте ничего не стоит, и количество машин все время увеличивается".

Сейчас в Митино возводят крупный паркинг по программе народный гараж. А чтобы улучшить выезд из района, максимально быстрыми темпами идет подготовка развязок на Волоколамском и Пятницком шоссе. Однако для окончательного решения проблемы, полагают в мэрии, у жителей должна быть альтернатива: пользоваться личным автомобилем или столичной подземкой. Как показал опыт Строгино (развитие этих двух районов проводится в комплексе), с вводом метрополитена нагрузка на дорожную сеть существенно сокращается.

Владимир Ресин, руководитель Комплекса архитектуры, строительства, развития и реконструкции Москвы
"Метро в Митино пришло. В этом году закончим и пустим 2 станции метро. Сразу же решая вопросы перехватывающих стоянок. Временно для этого будем использовать и те пока строительные площадки, которые находятся не в строительстве".

Одновременно с транспортом, в Митино наращивают и социальную инфраструктуру. Кроме того, в районе находится уникальный дендропарк, благодаря чему сложились благоприятные условия для отдыха. А в ближайшее время должно стать больше площадок для занятий спортом. Очередной физкультурно-оздоровительный комплекс также сдан в этом году.